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宝马集团正在为电动汽车的未来发展奠定基础，到2021年将在德国的电动汽车上安装4,100多个EV充电点。

新的电动汽车充电基础设施使宝马集团员工能够在有吸引力的条件下方便地在工作场所为汽车充电。

随着越来越多的员工使用宝马集团的电动汽车，工作中的充电选择变得越来越重要。大约一半的充电站也将向公众开放。

负责开发的宝马公司管理委员会成员克劳斯·弗洛里希(KlausFröhlich)强调：“良好的充电基础设施是接受和发展电动汽车的基本先决条件之一，除了范围和竞争成本之外。这就是为什么宝马集团再次取得进展并系统地投资于扩大我们在德国地点的充电基础设施的原因。”

德国的计划主要包括输出功率为11kW的AC(交流)快速充电站，以及输出功率为50kW的DC(直流)快速充电站。电源来自可再生能源。大多数充电站将安装在大慕尼黑地区。其他地点包括柏林，莱比锡，雷根斯堡，兰茨胡特，瓦克斯多夫和丁戈尔芬。通过CHARGE NOW访问卡进行全面的用户管理，使人们能够连续，轻松，不受限制地使用系统，同时还提供了完全的成本透明性。

宝马集团还在制定充电基础设施方面的标准。自2013年以来，宝马集团已与全球合作伙伴实施了50个项目，并已安装了15,000多个公共充电站，包括在宝马经销店建立充电基础设施。2017年，宝马集团与其他合作伙伴共同成立了合资企业IONITY，这是一种泛欧洲的大功率充电网络，可实现长距离电动出行。为此，IONITY将在2020年之前沿欧洲主要交通轴建设和运营约400个快速充电站，充电容量将达到350 kW。

宝马集团以21%的市场份额成为德国电动汽车的市场领导者。这意味着宝马集团的电动汽车销量是市场平均水平的两倍以上。自2013年投放市场以来，全电动BMW i3连续第六年增加了销量，与前一年相比，今年前九个月在德国销售的汽车数量几乎翻了一番。

到2021年，宝马集团在欧洲销售的汽车中有四分之一将实现电动化，到2025年将达到三分之一，到2030年将达到一半。